MANAJEMEN RISIKO MENGGUNAKAN MODEL INPUT-OUTPUT CARGO X-RAY SCANNER PADA KANTOR PELAYANAN UTAMA BEA DAN CUKAI TIPE A TANJUNG PRIOK: STUDI GROUNDED THEORY

Abstrak

Risiko kepabeanan semakin tinggi dengan meningkatnya kargo di Pelabuhan laut sebagai akibat dari perdagangan yang semakin tumbuh (World Customs Organizations, 2021). Manajemen risiko menggunakan mesin Cargo X-ray Scanner yang terintegrasi dokumen elektronik yang baik bertujuan untuk memberikan fasilitas perdangangan (World Customs Organizations, 2016). Integrasi ini diharapkan mampu menjawab tuntutan masyarakat terhadap keamanan barang yang masuk serta meningkatan kualitas customs clearance. Metode penelitian kualitatif grounded theory digunakan untuk menilai penerapan risk engine menggunakan mesin Cargo X-ray Scanner dalam keputusan kepabeanan. Kekuatan metode penelitian grounded theory adalah penggunaaan metode yang sistematis dengan teknik dan prosedur yang ketat dalam mengumpulkan, menganalisis dan menafsirkan data untuk dikembangkan menjadi teori subtantif yang secara konsep digunakan untuk menjelaskan suatu fenomena (Bruneta, Price, & Harris, 2022). Kantor Pelayanan Bea dan Cukai Tipe A Tanjung Priok barada pada tahap IV, yaitu tahap penyempurnaan model dengan memperbarui informasi-informasi yang ada dan mengukur tingkat efektifitas model. Beberapa temuan terkait model input-output adalah faktor input yang tidak dilakukan evaluasi efektifitas terhadap output secara periodik bulanan, perubahan peraturan perundang-undangan dan pembobotan pada faktor input belum ditetapkan dan disepakati pada model sehingga faktor output berupa keputusan dan penilaian kecepatan pengambilan keputusan masih baur yang berdampak pada fasilitas perdangangan terutama pada kualitas customs clearance.